Depuis quelques années, les avions de la Regia Aeronautica ont particulièrement intéressé les fabricants au 1/72, surtout les marques dites « short run ». Seul Italeri peut se vanter de posséder une gamme d’avions italiens en plastique injecter à l’échelle, quoique certains datent un peu (à l’image du Fiat Br20 ou du Caproni 311, qui sont les seuls kits disponibles de ces avions). Leur Savoia 79, déjà sorti dans sa version torpilleur et S.79bis, est un bon exemple de l’excellent rapport qualité de prix de cette marque. En 2006, Italeri prévoit la déclinaison de son trimoteur dans sa version bombardier, ainsi que la réalisation d’un Fiat CR42 (nouveau moule), qui remplacera avantageusement le kit Matchbox, réédité par Revell.
Italeri a aussi réédité les Fiat CR32, Cant Z506 et Savoia Marchetti S81 de Supermodel sous ce même label. Même si les moules ont vieilli, ils restent néanmoins de bonnes bases de travail pour obtenir des répliques correctes de ces appareils.
 
    Mais si l’on veut s’éloigner un peu des sentiers battus, il faut se tourner vers les maquettes short run, ce qui n’a rien de péjoratif, bien au contraire. Et cette année encore, je pense que c’est la marque Special Hobby qui peut être félicitée, entre autres, pour ces superbes réalisations au 1/72^ème : le Reggiane Re2000, avec sa foule de détails, un vrai régal, le Romeo 57bis, déclinaison du Ro 57 sorti en 2004, et enfin les Fiat G55 Sottoserie 0 et série I, là encore un appareil très attendu à l’échelle. Pour le début de l’année, Special Hobby prévoit la déclinaison de son P.108 quadrimoteur en version P.108 A (Artigliere) et celle de son Re 2000 en série III.
 
    N’allez pas croire que je suis actionnaire de Special Hobby. Il n’y a pas que cette marque qui a sorti des appareils italiens en short run cette année. On peut également citer Flying Machines, qui a sorti un Fiat G55 Silurante sur la même base que les G55 de Special Hobby, Jach avec son Saiman 200 (avion école) et Pavla, qui nous gratifie d’une déclinaison de son Fiat CR42 en Fiat CR42 CN (Caccia Notturna).
Pour finir, on peut enfin mentionner les nombreuses productions en résine, plus onéreuses et délicates à monter que celles en plastique, mais permettant d’avoir des kits vraiment originaux, comme le Caproni Vizzola F.6M de LF Models ou le Cant Z504 de Choroszy Modelbud.


Voilà maintenant un petit aperçu de modèles d’appareils italiens, classée par fronts :

Invasion de l’Ethiopie	Combats en A.O.I. (Africa Orientale Italiane)	L’Africa Settentrionale, De 1939 à 1943	Le C.A.I. en Belgique
Caproni Ca111 Broplan Romeo Ro1 Italian Kits Savoia Marchetti S.81 Supermodel	Fiat CR32 Supermodel	Breda Ba65 Azur Breda 88 Planet Fiat G50 AML Macchi C200 RCR Macchi C202 Italeri Caproni Ca311 Italeri Fiat CR42 AS Revell Savoia S.79 Italeri	Fiat Br20 Italeri Fiat CR42 Misterkit Fiat G50 AML
Les Balkans et le front oriental	La Russie et le CSIR	La Méditerranée	La chasse de nuit
Fiat Br20 Italeri Cant Z1007bis Supermodel   Savoia Marchetti 75 Broplan	Macchi C200 série VII Flying Machines Macchi C202 Italeri	Fiat CR25 Special Hobby Savoia Marchetti S.79 Airfix Savoia Marchetti SM.84 Aviation USK Macchi C200 série I Special Hobby Macchi C202 Hasegawa Reggiane Re2001 Supermodel Piaggio P108 série II Special Hobby Piaggio P108 série I Special Hobby	Fiat CR42 Pavla Caproni Vizzola F5 CN Alpha Flight
La défense de l’Italie	L’A.N.R. 1943-45	Les appareils capturés	Les appareils de la Regia Marina
Reggiane Re2002 Supermodel Reggiane Re2005 Cunarmodel Romeo Ro57 bis Special Hobby Macchi C205 Veltro Hasegawa	Macchi MC205 Italeri Fiat G55 Special Hobby Savoia S.79bis Italeri Messerschmitt Bf109 G10 Revell	Boeing B24 D Academy	IMAM Romeo Ro 44 Octopus

Le photoscope

Des photos d’époque ou d'avions conservés classées par appareil ou par front.

  
Articles Historiques

L'Aviation Italienne en AOI, 1940-41

 Comando Aviazione du CSIR et de l’ARMIR, 1941-43 :

 
Pour finir, un petit tour du côté des nouveautés au 1/72^ème,

ainsi que des ouvrages sur le sujet.

  

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