La bibliographie
En anglais
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Italian Medium Tanks in action, Armor n°39, Squadron/Signal
Publications, par Nicola Pignato
Très richement illustré, cet ouvrage, écrit par un expert en la matière (auteur de nombreux ouvrages en italien), présente en 50 pages l’histoire et le développement des chars moyens italiens.
Après une brève introduction retraçant la création de l’arme blindée italienne après la première guerre mondiale, le livre nous présente le M11/39, premier char « moyen » italien (11 tonnes), puis le M13/40, le M14/41, le M15/42 et enfin les semoventi construits sur leurs châssis.
L’encart central nous offre de magnifiques profils couleurs. Le texte est clair et concis, offrant une très bonne approche du sujet, le tout pour une somme modique.
N’hésitez pas à vous procurer cet ouvrage si ce n’est déjà fait.
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The Italian Army 1940-1945, Osprey men-at-arms n°340, 349 et
353, Philip S Jowett
Cette collection rassemble 3 volumes de 48 pages chacun, classés par front : Europe 1940-43, Afrique 1940-43 et Italie 1943-45.
Dans chaque livre, on trouve des photos en noir et blanc ainsi que de superbes dessins en couleur nous offrant une grande variété d’uniformes, et très utiles pour la peinture des figurines.
Le texte présente, par ordre chronologique, les campagnes et le matériel utilisé, appuyé par des organigrammes, puis détail ensuite les uniformes.
Le dernier volume traite de l’invasion de la Sicile, puis des armées de la RSI et des forces cobelligérantes.
C’est en définitive une série très instructive, à prix réduit.
En italien
- Gli Autoveicoli da combattimento dell’ Esercito Italiano Volume secondo (1940-1945), Stato Maggiore dell’Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato, Filippo Cappellano
Cet ouvrage de 850 pages décrit en détail l’ensemble des véhicules blindés italiens de 1940 à 1945, ainsi que la production, l’organisation et l’emploi de ces véhicules.
Pour appuyer le texte, les tableaux et les documents d’époque, 800 photos et dessins techniques viennent compléter ce superbe livre, écrit par deux spécialistes du sujet.
Tous les chars de la période sont abondamment traités, ainsi que toutes leurs variantes, comme les semoventi, puis vient le tour des autoblinda, des véhicules blindés de transport, et, plus étonnant, des véhicules modifiés sur le terrain, par les unités de première ligne.
Les véhicules capturés aux français, anglais ou russes ne sont pas oubliés, ni les pièces d’artillerie montées sur camions, ou encore les trains blindés et les remorques.
Bref, ce livre est un incontournable qui se doit de figurer dans toute bibliothèque (bien sûr, à m’écouter, il faudrait posséder tous les livres sur le sujet !). De plus, son prix varie de 42 à 50€, ce qui, pour un volume de cette taille, est tout à fait raisonnable.
A noter, le tome 1, tout aussi volumineux, est consacré aux véhicules blindés de l’esercito italiano des origines à 1939.
- Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella seconda guerra mondiale, Storia Militare, Nicola Pignato
Sur
160 pages, Nicola Pignato, auteur d’innombrables ouvrages sur les véhicules du
Regio Esercito, nous décrit en détail chaque véhicule de transport italien,
d’origine civile ou militaire, des camions lourds au cycles, en passant par les
voitures, les autocarette, les semi-chenillés, les tracteurs d’artillerie…
La production et l’histoire des troupes motorisées fait figure de préambule.
Le tout est superbement illustré, avec 200 photos et schémas techniques, couvrant tous les véhicules étudiés.
Seul ombre au tableau : ce livre est actuellement épuisé. Espérons qu’il sera réédité prochainement.
- Il Regio Esercito alla vigilia dell’8 settembre 1943, Storia Militare, Filippo Cappellano, Nicola Pignato
En
112 pages, Nicola Pignato et Filippo Cappellano dressent un portrait exhaustif
du Regio Esercito de l’été 1943 au 8 septembre, date de l’armistice.
On y découvre tous les projets étudiés depuis le début de la guerre, et qui auraient dû voir le jour fin 1943, ou même les véhicules, pièces d’artillerie, armes à feu, chars qui commencèrent à équiper les unités juste avant l’armistice.
Ecrit par deux spécialistes du sujet, ce livre est très richement illustré de photos noir et blanc, de tableaux de production, de fiches techniques et de documents d’époque, qui en font un ouvrage for intéressant, tant pour les historiens que pour les maquettistes.
- In servizio fra le due guerre, Carri Armati 1, Fronte Terra, Aldo Cumbo
Premier
volume de la série Fronte Terra, édité en 1972 par les éditions Bizzarri, ce
livre est, comme tous les suivants, difficile à se procurer aujourd’hui.
Il retrace, en 64 pages, le développement des chars Fiat 2000, Fiat 3000 et des tankettes CV29. Pour chaque blindé, on a droit à un historique du développement, suivi d’informations techniques avec plans, ainsi que par l’utilisation opérationnelle.
Le tout est très bien illustré, avec des photos que l’on n’a pas l’occasion de rencontrer au détour d’autres publications. Bref, un très bon ouvrage pour les amateurs de blindés des années 1920-1930.
- Carri leggeri, carro veloce 33-35 – le operazioni belliche, Carri Armati 2/II, Fronte Terra, Aldo Cumbo
Second volet de la série de deux volumes consacrés aux célèbres « tankettes » par la collection Fronte Terra, ce livre nous décrit toutes les opérations dans lesquelles ont été employés les CV 3/33, 3/35 et 3/38, de la campagne d’Ethiopie aux derniers jours de la RSI, sans oublier les utilisateurs étrangers.
Les 88 pages de cet opus sont également très bien illustrées, ce qui ravira les amoureux de ce petit blindé, tout comme les fans de dioramas, qui trouveront dans ces pages de nombreuses idées de mise en scène.
- Mezzi dell’Esercito Italiano 1935-1945, Editoriale Olimpia, Ugo Barlozzetti, Alberto Pirella
Ce
livre, édité en 1986, est l’un des rares à traiter de l’ensemble des véhicules
de l’Esercito Italiano durant toute la période qui s’échelonne de la campagne d’Ethiopie
à la chute de la république de Salo. Son
découpage est très agréable, puisqu’il traite tout d’abord, sur 200 pages, de l’emploi
des véhicules front après front, puis de l’aspect technique, des couleurs
utilisées, des marquages appliqués et des uniformes des tankistes italiens sur
la bonne centaine de pages restantes.
C’est l’approche historique de ce livre qui m’a le plus convaincu, car il est parfois difficile de savoir où fut employé tel ou tel type de char, camion… De plus, les illustrations couvrent abondamment l’ensemble du parc automobile italien, révélant des clichés insolites de véhicules méconnus.
L’étude du camouflage et des marquages est d’un intérêt certain pour tout maquettiste, d’autant que nombre de kits en résine ne donnent aucune indication de peinture. Le seul regret pour cette partie sera bien sûr l’absence de profils en couleur, que des publications plus récentes viennent cependant combler.
Pour conclure, si vous avez l’occasion d’acheter se livre, ne la perdez pas, car vous n’en aurez certainement pas d’autre.
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