Autocarro Pesante Alfa Romeo 800
Le type 800 fut le premier autocarro unificato
pesante produit par Alpha Romeo, de 1940 à 1943. Etudié pour un emploi sur
route, il fut largement utilisé en Afrique du Nord et en Russie. La majeure
partie de ceux qui étaient en service au sein du Regio Esercito et de la Regia
Marina était propulsée par un moteur à injection. Ce camion se distinguait par
sa cabine avancée aux formes harmonieuses. Une version au gazogène et une autre
à l’essence furent développées, mais elles furent produites à un très petit
nombre d’exemplaires. Il y eut même un prototype semi-chenillé.
Après guerre, la production reprit
pour le marché civil, avec une cabine allongée.
Caractéristiques techniques :
Moteur :
6 cylindres diesel de 8725 cm3
Puissance : 115 CV
Vitesse
maximale : 50 Km/h
Poids à vide : 5500 Kg
Autonomie : 500Km
sur route
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| Alignement d'Alfa 800 à
l'usine : à droite, la version militaire, et à gauche, la
première série civile militarisée. |
Vue de la cabine, côté conducteur (à droite !) |
La version GM, au gazogène. |
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| Cet Alpha 800
militare se situe probablement en Afrique du Nord, puisqu’il est peint
uniformément en giallo sabbia. |
Version militaire de l'Alfa Romeo 800. |
Version civile de l’Alfa
Romeo 800. |
Bibliographie :
-
Gli Autoveicoli del Regio
Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
-
Semicingolati, motoveicoli e veicoli speciali
del Regio Esercito Italiano 1919/1943, Giulio Benussi, Intergest
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Photoscope Regio Esercito