Autocarro medio Alfa
Romeo 500
A l'entrée
en guerre, Alfa Romeo avait déjà en production un camion
moyen qui correspondait aux critères du type unificato pour
l'Esercito. Ce camion, dénommé Alpha Romeo 500, connu son
heure de gloire lors qu'il fut exposé à Veneria
Reale, au terme des grandes manoeuvres de 1939, dans sa configuration
"autotreno comando". L'idée d'un tel équipement naquit
lors de la bataille de Catalogne, entre décembre 1938 et
février 1939, durant laquelle le CTV transforma tant bien que
mal des véhicules pour disposer d'un centre de commandement
mobile. Le convoi de 1939 était quant à lui
composé de 12 véhicules sur châssis Alpha
Romeo 500 et de 3 remorques aménagées, et pouvait servir
de QG mobile pour le commandement d'une unité motorisée,
avec une centrale de communications téléphoniques, une
station radio, une centrale électrique, .... L'ensemble
pouvait se déplacer à une vitesse de 40 à 50 Km/h.
Il fut envoyé en Russie pour le commandement du CSIR, où
l'état des pistes réduisit sa mobilité. Cette
expérience n'eut finalement pas de suite.
Caractéristiques
techniques :
Moteur : 6 cylindres diesel
de 6100 cm3
Puissance : 75 CV
Vitesse
maximale : 45 Km/h
Poids à
vide : 3800 Kg
Autonomie : 400Km sur route
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| Alfa Romeo 500 embourbé en Albanie |
Atelier de campagne Viberti de la Regia Aeronautica installé sur un Alpha Romeo 500 |
L'autotreno comando au complet au dépot du génie militaire de Pavie |
Les véhicules radio de l'autotreno commando. |
Bibliographie :
-
Gli Autoveicoli del Regio Esercito nella
Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
- Ruote in divisa, Brizio Pignacca, Giorgio Nada Editore
- Camion Alfa Romeo, Massimo Condolo, Fondazione Negri
- Storia illustrata del Camion
Italiano, Edizione Neri, Fondazione Neri
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