Photoscope Autocarro Unificato Medio Bianchi Miles
La firme Bianchi de Milan ne produisit qu'un seul
modèle d'autocarro unificato durant la seconde guerre mondiale,
le Miles. Il fut largement utilisé par l'Esercito,
principalement en ASI (Africa Settentrionale Italiana) et en Russie. De
nombreuses versions spéciales furent développées
à partir du Miles, comme une ambulance ou un autobus. Ce camion
se caractérise par sa cabine, compromis entre les
véhicules à cabine avancée et ceux dont la cabine
est placée à l'arrière du moteur, ce qui le rend
facilement identifiable.
En août 1943, l'Esercito envisagea de transformer une
première série de 20 Bianchi Miles en véhicules
antiaériens en les armant de canons de 25mm d'origine
française. On ignore si ce projet dépassa le stade du
prototype. Après l'armistice, la production se poursuivit pour
la Wehrmacht, qui en reçu 90 exemplaires entre mai et
décembre 1944. Après guerre, Bianchi continua la
production de la version civile du Miles, le Civis 46.
Caractéristiques techniques :
Moteur : 4 cylindres
diesel de 4849 cm3
Puissance : 65CV
Vitesse
maximale : 60 Km/h
Poids à
vide : 3500 Kg
Autonomie : 350Km sur route, 300Km en tout terrain
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| Bianchi Miles conservé au musée de l'Esercito, à Bologne (photos couleur de Lorenzo Tonioli) |
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| Des bersaglieri sur Bianchi Miles croisent une colonne de prisonniers anglais en ASI. |
Des Bianchi Miles traversent un
ponton du génie en Russie. Remarquer les branchages
accrochés sur le premier camion. |
L'autobus réalisé sur le châssis du Bianchi Miles. |
Bibliographie :
-
Gli Autoveicoli del Regio
Esercito nella Seconda Guerra Mondiale, Nicola Pignato, Storia Militare
-
Semicingolati, motoveicoli e veicoli speciali
del Regio Esercito Italiano 1919/1943, Giulio Benussi,
Intergest