En 1902, l'armée italienne abandonna la production du canon de 75A, complètement dépassé. Pour le remplacer, des études furent menées sur les pièces de 75A modernisées et Krupp de 73 mm et 75 mm. Cette dernière fut finalement retenue en 1906 (d'où l'appellation 75/27 mod.06), et l'Esercito passa commande l'année suivante pour 39 batteries de campagne et 9 batteries hippomobiles. La firme allemande devait également fournir des pièces ébauchées destinées à la construction de 68 autres batteries, construction confiée aux arsenaux de Naples et Turin.
    La production fut interrompue en 1912 par la décision d'adopter le canon Deport de 75/27, mais reprit en 1916 dans les usines Ansaldo et Armstrong Pozzuoli entres autres pour répondre aux besoins de la guerre. Aux 1005 exemplaires commandés avant guerre vinrent donc s'ajouter les 2400 produits entre 1916 et 1919. En septembre 1918, le Regio Esercito alignait 1451 canons de 75/27 mod.06. Durant l'automne de cette même année, en prévision de l'offensive finale, 2 reggimenti da 75/27 mod.06 autocarreggiati furent formés, les pièces étant transportées par des camions Lancia. Après la bataille de Vittorio Veneto, 78 canons de 75/27 mod.06 capturés par les Autrichiens durant la retraite italienne de Caporetto furent récupérés. Pendant la Grande Guerre, le 75/27 mod.06 fut également installé sur des affûts de position de fortune pour servir d'arme anti-aérienne (cf photo).
    Le 75/27 mod.06 se révéla être une arme robuste et fiable, aux prestations comparables au canon de 8 cm austro-hongrois. Il fut en revanche surclassé par l'introduction du canon allemand de 7.7cm FK-16 en 1917, à la portée supérieure.

    Après la Grande Guerre, le 75/27 mod.06 fut progressivement relégué à des tâches de défense côtière et de défense du territoire dans des ouvrages fortifiés. Il arma aussi des batteries de position de la GAF et des groupes mobiles dans les colonies. Le canon Krupp-Ansaldo participa à tous les conflits de l'entre-deux guerres : la reconquête de la Libye, la conquête de l'Ethiopie et la guerre d'Espagne, avec 330 pièces en dotation au sein du CTV et de l'armée nationaliste espagnole. A la veille de la seconde guerre mondiale, 1700 canons de 75/27 mod.06 étaient encore en service dans l'Esercito, dont une centaine dans les ouvrages du Vallo Alpino. Les unités de la GAF en comptaient 59 batteries en Italie, 8 en Libye et 21 en Albanie.

    En mars 1940, les canons de 75/27 mod.06 et 11 faisaient partie de l'équipement standard des divisions d'infanterie (2 groupes avec 24 pièces), autotrasportabili (24 pièces), motorisées (16 pièces), blindées (24 pièces) et de Camicie Nere (2 gruppi). En mai 1940, des groupes de 75/27 mod.06 furent aussi insérés dans les régiments d'artillerie de corps d'armée déployés en Libye. Les organigrammes de 1942 prévoyaient :

- 1 groupe de 75/27 hippomobile par division d'infanterie d'occupation modèle 1941;
- 2 groupes de 75/27 TM (traino meccanico) par division motorisée de type AS (Africa Settentrionale);
- 2 groupes de 75/27 TM par division blindée et autotrasportabile;
- 2 groupes de 75/27 mod.06 TM par division d'infanterie de type AS42;
- 1 groupe de 75/27 mod.11 par division d'infanterie standard.


    En août 1941, l'artillerie de campagne et hippomobile pouvait aligner 68 groupes de 75/27, nombre qui chuta à 49 en juin 1943. Malgré cela, les canons de 75/27 mod.06 et 11 furent les bouches de feu les plus employées par les régiments d'artillerie italiens durant la guerre. Les nouvelles bouches de feu de 75mm conçues au milieu des années 30 n'étaient toujours pas entrées en production en juin 1940, et leur calibre en faisait des armes obsolètes avant même leur entrée en service. En effet, avant l'entrée en guerre, la plupart des grandes armées européennes avait abandonné ce calibre, dont la puissance explosive et la portée avaient été jugées insuffisantes. C'est ainsi que, pendant la campagne d'Afrique du Nord, les 75/27 furent largement surclassés par les canons-obusiers de 25 livres anglais (88/27 pour les Italiens), dont la portée était de 12 km et qui avaient une course de 360° grâce au rail circulaire placé sous leur affût. Les Italiens durent donc recourir au système D pour améliorer les capacités du 75/27, en enfonçant par exemple la flèche dans le sable pour augmenter l'élévation et donc la portée. Le 75/27 mod.06 fut préféré au mod.11 en ASI pour sa robustesse et sa rusticité. Malgré son secteur de tir horizontal restreint qui le rendait peu adapté au tir direct contre des cibles mobiles, les artilleurs durent souvent l'employer dans le rôle anti-char pour pallier au manque ou à la faiblesse des armes AT d'infanterie. De plus, sa haute silhouette rectangulaire était facilement repérable dans le désert. L'introduction d'obus à charge creuse EP et EPS améliora quelque peu ses performances de pénétration. La portée utile en tir anti-char ne dépassait cependant pas les 700 mètres. Une plate-forme circulaire adaptée au 75/27 fut étudiée pour lui permettre de tirer sur 360°, comme le 25 livres anglais. Mais elle ne fut homologuée qu'en mai 1943, trop tard pour entrer en service en Afrique du Nord...

    Le canon de 75/27 mod.06 fut employé sur tous les fronts de la seconde guerre mondiale, exceptions faites de la Russie et de l'AOI. En mars 1941, 80 de ces pièces étaient déployées en Albanie. En mai 1941, il ne restait aux forces italiennes d'ASI plus que 69 pièces dotées de pneus pleins et 6 avec des roues en bois, réparties entre les divisions Savona, Bologna, Ariete, Sabratha et les colonnes Catalano et Santamaria  des unités sahariennes. En novembre 1941, ce nombre remontera à 263, puis redescendra finalement à 96 en février 1943 en Tunisie. Les unités qui étaient alors équipées du 75/27 mod.06 étaient les divisions Trieste, Giovani Fascisti, Pistoia, Spezia, Centauro et le raggrupamento sahariano.
    A l'automne 1942, 998 canons de 75/27 mod.06 avec roues en bois ou de position étaient encore dans les effectifs des forces armées italiennes, ainsi que 88 dans les ouvrages fortifiés et 176 avec roues en elektron. Mais, à partir de 1940, des centaines d'entre eux furent affectés à la défense territoriale, et utilisés comme batteries côtières mobiles ou plus fréquemment de position : 111 batteries de 75/27 mod.06 côtières étaient recensés en janvier 1943. Le 75/27 mod.06 fut d'ailleurs la bouche de feu la plus répandue dans les divisions côtières de l'Esercito. Pour le tir contre des embarcations, un affût rotatif fut adopté en 1941 pour augmenter la course du canon, produit à 354 exemplaires par l'ARET. Des études portant sur l'aménagement de l'affût afin de permettre le tir anti-aérien furent menées à Nettunia, et en janvier 1941, 25 batteries de 75/27 mod.06 furent formées pour renforcer la protection du territoire italien contre les incursions aériennes. En 1943, on comptait encore 316 pièces de 75/27 mod.06 utilisées dans ce rôle.

    Les Allemands fournirent aux Italiens 38 pièces Krupp mod.06 de prise de guerre belge, qui furent réutilisées en Sardaigne. A ces canons vinrent s'ajouter ceux d'origine hollandaise, construits par Siderius, ainsi que les 75/27 Krupp mod.03 et 04 de prise de guerre yougoslave et grecque.


    Après le 8 septembre 1943, les Allemands réquisitionnèrent un grand nombre de 75/27 mod.06, rebaptisées 7.5cm FK-237(i). L'arme resta également en service au sein des unités de la RSI, notamment auprès des batteries côtières de position (la 41^a batterie de position côtière du XII° Gruppo Artiglieria da Posizione Costiera à Monte Croce disposait par exemple de 4 canons de 75/27 mod.06 de fortification). Le I° Gruppo Artiglierie Gran Sasso de la division Littorio utilisa aussi les 4 canons de 75/27 de fortification à Chaz-Dura, dans les Alpes, au-dessus du col du Petit Saint-Bernard.

                                                                                              Longueur de l'affût : 2,250 m
                                                                                              Poids total en batterie : 1015 Kg
                                                                                              Secteur de tir vertical : de -10° à +16°
                                                                                              Secteur de tir horizontal : 7°
                                                                                              Cadence de tir :  6-8 coups/minute
                                                                                              Vitesse initiale du projectile : 502 m/s
                                                                                              Portée : 10,2 Km